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Hier ist es sehr einfach mitzufahren! Die Einstiegshürde ist nahezu nicht vorhanden und auch im Zug ist immer ganz vorne, oder ganz hinten ein Teil der mit Klappsitzen ausgerüstet ist. Dieser Bereich der auch für Fahrräder und Rollstühle gedacht ist eignet sich natürlich bestens für den Segway!
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Beim Einsteigen in die alte Schnellbahn ist die automatische Folgefunktion des Segway ist mit den hohen Stufen total überfordert! Der Rand des inneren Türbodens der Schnellbahn ist leider abgeschrägt (linke Seite) und daher kommt man mit dem automatischen Folgemodus nicht leicht hinauf , da der Segway dann links durchdreht und dadurch an die rechte Stange gedrückt wird. Schaden kann er dadurch nicht nehmen da bloß der Gummi der Räder an der Stange ansteht!
Deshalb sollte man den Segway abschalten mit etwas Kraft selbst hochziehen!
Ich habe auch ein Maßband mit und messe die Türbreite des Einstieges. 70 cm sind es. Der Segway i2 ist 65cm breit und somit habe ich 2,5 cm Platz auf jeder Seite. Ausreichend wenn man etwas Gefühl und ein bisschen Übung hat!
Montiert man am Segway die "Segway Hard Case by GIVI®" aus der Zubehörliste dann kann man die Schnellbahn vergessen, denn dann ist er zu breit! Auch der Segway X2 mit den "Blunzenrädern" ist zu breit für diese Aktion!
In der Schnellbahn findet sich genug Platz den Segway sicher aufzustellen. Auch hier ist es besser das Fahrzeug QUER zur Fahrtrichtung aufzustellen und anzubinden!
Aussteigen geht wesentlich einfacher, denn da geht's bergab ;-)
Mitfahren sollte man in der alten Schnellbahn nur wenn man entweder schon Erfahrung hat, wie man den Segway hochzieht, oder eine zweite Person zur Unterstützung dabei ist!
